——武漢綜交院積極拓展施工監控新業務
4月12日,武松高速項目公司組織召開武松高速橋梁施工監控首次進場會,武漢綜交院市場總監蔣玉冰帶領項目團隊作為監控單位代表出席會議,設計單位、監理單位、施工單位等參建單位有關人員參加會議。
會上,武漢綜交院勘察分院副院長曾凱波詳細匯報了本項目的監控方案和實施計劃。建設單位及其他參建單位認真聽取了方案匯報,經充分討論,一致認為監控方案資料齊全、整體可行,可用于指導施工。
近年來,武漢綜交院積極面向市場需求,深挖自身潛力,加強在公路項目施工監控、運行監測等領域的研究,得到了市場和業主單位的高度認可。本項目涉及武松高速水洪樞紐互通跨漢洪高速左線主橋及通順河1-3號大橋,共計4座橋梁,為圓滿完成本次監控任務,我院擬投入高精度全站儀、精密電子水準儀、鋼弦式讀數儀等多臺進口儀器,及溫度傳感器、應變傳感器等專業設備。針對本次監控任務存在橋梁跨徑較大、主梁合龍施工控制等重難點,項目組研究制定了自校正調節適應法來解決這些問題,力求每一施工階段結構的內力和線形都處于預測和控制之中,確保達到設計要求。
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——武漢綜交院積極拓展施工監控新業務
4月12日,武松高速項目公司組織召開武松高速橋梁施工監控首次進場會,武漢綜交院市場總監蔣玉冰帶領項目團隊作為監控單位代表出席會議,設計單位、監理單位、施工單位等參建單位有關人員參加會議。
會上,武漢綜交院勘察分院副院長曾凱波詳細匯報了本項目的監控方案和實施計劃。建設單位及其他參建單位認真聽取了方案匯報,經充分討論,一致認為監控方案資料齊全、整體可行,可用于指導施工。
近年來,武漢綜交院積極面向市場需求,深挖自身潛力,加強在公路項目施工監控、運行監測等領域的研究,得到了市場和業主單位的高度認可。本項目涉及武松高速水洪樞紐互通跨漢洪高速左線主橋及通順河1-3號大橋,共計4座橋梁,為圓滿完成本次監控任務,我院擬投入高精度全站儀、精密電子水準儀、鋼弦式讀數儀等多臺進口儀器,及溫度傳感器、應變傳感器等專業設備。針對本次監控任務存在橋梁跨徑較大、主梁合龍施工控制等重難點,項目組研究制定了自校正調節適應法來解決這些問題,力求每一施工階段結構的內力和線形都處于預測和控制之中,確保達到設計要求。